POR JAVIER BRAGADO

Sutil iba para músico, como su tradición familiar marcaba, pero a los 14 años dejó el piano por el volante y hoy se ha convertido en uno de los pilotos más jóvenes de la parrilla.

En sus primeros años acumuló el campeonato europeo de karts, pero el campeonato suizo de Fórmula Ford hizo que las escuderías se fijaran en él por su impecable temporada: 12 carreras, 12 poles y 12 victorias. De ahí pasó a la Fórmula 3000 europeas (fue subcampeón)  y al AG1P.

Durante sus primeros tiempos como probador de Minardi completó su carrera ganando la Fórmula 3 japonesa en un paso previo a su salto a la Fórmula 1.

Su primer coche en la élite fue un Spyker, pero sus prestaciones le impidieron pasar más allá de un octavo puesto en el GP de Japón de 2007. Con el cambio de denominación del equipo a Force India las cosas no le fueron mejor y lo más alto que llegó  fue el 13er puesto en 2008.

No obstante, los problemas de su equipo en en el pasado se han solucionado y ha demostrado que su valía en circuitos lentos con gran importancia para el pilotaje -como Monza-. Su cercanía a los podios en algunas ocasiones en 2009 y el cambio de las normas le otorgan la posibilidad de alguna sorpresa. Las pruebas con lluvia o numerosos incidentes deberían ser su oportunidad.